टोकियो – जापानमा अटो मेकानिक्स र प्राविधिकहरूको अभाव चुलिँदै गएको छ, जसले गर्दा सवारी सुरक्षामा गम्भीर चिन्ता उत्पन्न भएको छ । सन् २०२४ को आर्थिक वर्षमा अटो मेकानिक्सको लागि जागिरको अनुपात ५.०९ पुगेको छ, जुन समग्रमा १.१४ रहेको अनुपातभन्दा निकै बढी हो । यसको अर्थ, १०० जना जागिर खोज्नेहरूका लागि ५०९ वटा जागिर उपलब्ध छन् ।
जापानको घट्दो जन्मदरलाई यस अभावको मुख्य कारण मानिएको छ । स्वास्थ्य, श्रम तथा कल्याण मन्त्रालयको तथ्यांकअनुसार, यो अनुपात सन् २०२० यता निरन्तर बढिरहेको छ, जब यसको रेकर्ड राख्न थालिएको थियो । श्रम अभावले गर्दा अटोमोबाइल उद्योगमा प्रतिकूल प्रभाव पर्ने सम्भावना बढेको छ । यस क्षेत्रको कठिन कार्य वातावरण र न्यून तलब पनि कामदार अभावका प्रमुख कारण मानिएका छन् ।
तेइकोकु डाटाब्यांक लिमिटेडका अनुसार, सन् २०२४ को आर्थिक वर्षमा ४५५ वटा अटोमोटिभ सेवा व्यवसायहरू बन्द भएका, खारेज भएका वा टाट पल्टेका छन्, जुन रेकर्ड संख्या हो । केही कम्पनीहरूले त डेलिभरीमा ढिलाइ गर्न वा अर्डर गरिएका एकाइहरूको संख्या सीमित गर्न बाध्य भएका छन् ।
यस अभावलाई कम गर्न, डिलरशिप एनटीपी नागोया टोयोटा कर्पले एक नयाँ प्रणाली लागू गरेको छ जसमा कर्मचारीहरूलाई सफल रूपमा साथीहरूलाई भर्ती गर्न प्रेरित गरेबापत १ लाख येनसम्म (लगभग ६५० डलर) भुक्तानी गरिन्छ । यो अभ्यास सन् २०२२ मा सुरु भएदेखि यसले ९ जना प्राविधिकहरूलाई रोजगारी दिएको छ ।
यसैबीच, कर्पोरेट भाडाका सवारी साधनहरूको मर्मत सम्भारको लागि आउटसोर्सिङ गर्ने नल नेट कम्युनिकेसन्सले आफ्ना साझेदार मर्मत पसलहरूलाई कम कर्मचारीमा पनि कुशलतापूर्वक सञ्चालन गर्न मद्दत गर्न डिजिटलाइजेशन प्रयासहरूलाई समर्थन गरिरहेको छ । यो तथ्यांक सन् २०२१ मा केही टोयोटा डिलरशिपहरूले कर्मचारी अभावका कारण नक्कली सवारी साधन निरीक्षण गरेको पाइएपछि आएको हो, जसमा अटो विशाल कम्पनीले कार्यभार कम गर्ने वाचा गरेको थियो ।
जापान अटोमोबाइल सर्भिस प्रमोशन एसोसिएसनका अनुसार, सन् २०२४ को आर्थिक वर्षमा मेकानिक्सको लाइसेन्सका लागि आवेदन दिनेहरूको संख्या ३५,५०४ मा झरेको छ, जुन सन् २००४ को उच्चतम बिन्दुबाट ५१.१ प्रतिशतले घटेको रेकर्ड न्यून संख्या हो ।
